大部分玩家都是整車廠旗下子公司或是傳統(tǒng)租車行業(yè)劃出一塊業(yè)務(wù)來做分時(shí)租賃。

包括生鮮超市，淘寶、天貓有非常好的資源，只需要嫁接過來，通過物流、流量送到用戶手中，其他平臺要自己做這些東西。張旭豪：有一個(gè)忠告，創(chuàng)業(yè)不完全都是打仗。

這個(gè)小細(xì)節(jié)我到現(xiàn)在還記憶猶新，那個(gè)碗放在我辦公室最中心的位置，寫著戰(zhàn)斗碗“贏”。我大概一天打八個(gè)小時(shí)的電話，然后把打電話的方式告訴所有高管，用最原始、最粗暴、最簡單的方式把我們理念傳達(dá)下去。老人一定不是負(fù)擔(dān)，如何用好他要靠你的智慧，這是非常重要的。

我們選取了其中的精華部分分享給大家，比如如何在有巨頭林立的環(huán)境里做成手中之事——這是非常難的一件事;又比如，這場對話揭示了一個(gè)大家所不知道的張旭豪——他從小跟著爸爸討賬;還比如“為什么大部分人不看好上海人創(chuàng)業(yè)”——但這種地圖炮不一定是對的。他躺在地上，我不認(rèn)識餓了么其他人，只認(rèn)識旭豪。

在物流配送這件事情上，是未來重要的點(diǎn)。

這件事要落地文化，產(chǎn)品經(jīng)理要深度地思考這些問題去解決它，這些都是我們不斷完善要做的事情。同時(shí)，月均活躍用戶人數(shù)也從前期的954萬人降至919萬人，日均活躍用戶人數(shù)也從346萬人減少至331萬人。

不過，在十周年這個(gè)關(guān)鍵的時(shí)間點(diǎn)上，niconico卻迎來了一個(gè)不太好的消息。于是，“子彈”開始飛滿了屏幕——彈幕來了。

這種媒體內(nèi)容還衍生出了治愈系MAD、燃系MAD等等不同的類型。在同一年12月12日，niconico就宣告正式成立。